Le pregunté a ChatGPT “¿Cuáles son los lugares más recomendados para visitar durante un road trip por España durante la primavera del 2025 y cuál sería el presupuesto ideal para dos semanas de viaje?”. Me tomó más tiempo plantear la pregunta en mi casa y escribirla que a esta IA me arrojara un listado de 10 sitios para visitar y qué vería en cada uno, así como recomendaciones para renta de automóviles y hospedajes de diferentes niveles de lujo, con todo y la cotización estimada de cada opción.
Hace 25 años este ejercicio de ‘investigación’ me hubiera costado una inversión de al menos 2 horas, tiempo estimado que me tomaría salir de mi casa, ir a una agencia, explicar mi idea de viaje, recibir información que pudieran generar en el momento y regresar. Pero eso ya quedó muy, muy atrás.
Aunque no podemos hablar sobre que se han democratizado los viajes de placer porque claramente siempre está presente el factor económico que puede ser un obstáculo importante, las posibilidades y oportunidades para viajar son cada vez más accesibles, y no solo por las opciones que el internet brinda para la planeación de una escapada, sino por los grandes avances en las telecomunicaciones y transportes.
En 1990 se inauguró el Aeropuerto Internacional del Bajío y desde entonces no ha hecho más que crecer operaciones; actualmente es capaz de realizar hasta 26 vuelos cada hora, porque, según los reportes más recientes de 2023, atiende a más de 3 millones de pasajeros cada año, lo que representa un crecimiento del 152.7% en comparación a 2008.
Pero si el vuelo que estás buscando no sale directo desde el IATA: BJX ¡no te preocupes!, cada vez hay más opciones para poder encontrar el itinerario que buscas. Apenas en el 2022 se inauguró el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, mientras que entre los años 2014 y 2017, bases aéreas en Puebla, Ixtepec y Veracruz tuvieron modificaciones significativas para ampliar exponencialmente su capacidad operativa en respuesta a las necesidades de la ciudadanía. Y el año pasado se anunció la gran inversión federal para la construcción de tres terminales más en San Miguel de Allende, Guanajuato; Ensenada, Baja California; y Costa Alegre, Jalisco.
Pero volar no es la única forma de viajar, la inauguración del Tren Maya (2023) como uno de los pocos proyectos ferroviarios de pasajeros en México, también abre una nueva oportunidad para recorrer kilómetros y kilómetros del sur del país, una posibilidad que desde la apertura de El Chepe, en los 60, ya se gozaba en el norte.
También es de destacar la enorme inversión de carreteras que ayuda a que cada vez haya una oferta más amplia de opciones de traslados que ofrecen empresas como ADO, Turimex, ETN, Estrella de oro, Senda o Primera Plus; así como otras propuestas con objetivos similares pero formas muy distintas adaptadas a la realidad moderna como Blablacar (fundada en 2006), Roll & bits (habilitada en 2019) y Concert Tours (empresa local que inició laborales por el 2013).
Además, la flotilla de automóviles privados no deja de crecer. El INEGI reporta que actualmente hay 38 millones 486 mil 321 automóviles de pasajeros en México, que si traducimos esto a viajes, casi 40 millones de familias mexicanas tienen la posibilidad de trasladarse a placer, desde su lugar de vivienda a un municipio o estado aledaño para una visita turística de ida y vuelta en el mismo día o un fin de semana.
Y justo para incentivar este tipo de movimiento social corto que nos lleva a conocer más sobre nuestro país y estimular la economía local, entrado el nuevo milenio surgió el programa federal Pueblos Mágicos que empezó otorgando en 2001 este nombramiento a Real de Catorce (San Luis Potosí) y a Huasca de Ocampo (Morelos).
Si a esto le sumamos que desde 1999 tenemos teléfonos con cámara fotográfica con los que tenemos la posibilidad de documentar todo lo que hacemos; que a partir del 2010 ese ‘archivo’ de nuestro día a día se puede compartir a través de Instagram y que, con tan solo 8 años, TikTok se ha convertido en uno de los principales motores de búsqueda para destinos vacacionales, tenemos una prueba fehaciente de cómo han cambiado las formas y ofertas de movernos geográficamente.
Con estos avances es muy fácil enterarnos, a través de conocidos y extraños, sobre destinos de viaje que jamás nos hubiéramos imaginado; recomendaciones de qué hacer y qué no hacer; advertencias sobre “trampas para turistas”; gangas para compra de vuelos o reservaciones de hoteles. Todo desde el sofá y vertido en la palma de la mano, y por supuesto que todo esto ha tenido repercusiones en el cómo vemos el mundo y cómo tratamos nuestro entorno. Esta amplia movilización turística ha provocado desde iniciativas de ley que regulen precios de vivienda hasta reglamentos sobre el cuidado de la fauna y flora de tal o cual lugar que antes no contaba con la visita constante del hombre.
Y aunque ya hemos normalizado estos avances, en el año 2000 los sueños y posibilidades de viajes al extranjero eran completamente distintos, casi exclusivos para personas aventureras o económicamente pudientes; ahora, podemos dormir en el sillón de un desconocido en casi cualquier parte del mundo por un precio módico gracias a plataformas como Airbnb (fundada en 2007) o decidir poner o no cierto restaurante en el itinerario según sus comentarios de Google Maps (lanzado en el 2005), mismo desarrollo que también sustituyó en México a la ya no tan famosa Guía Roji. Además de hacernos conscientes de cómo ha cambiado la forma de viajar en tan solo 25 años de este nuevo siglo, también queda preguntarnos ¿cuánto falta para hacer realidad la teletransportación?
Referencias
Estrena Guanajuato Aeropuerto Internacional del Bajío. Lascurain, Antonio. [en línea] https://www.am.com.mx/leon/202...;
Nuevos aeropuertos en México: ¿Cuáles son y dónde se ubicarán? Munguía, Aldo [en línea]
Los aeropuertos más viejos de México. Anónimo. [en línea] https://blog.vise.com.mx/los-aeropuertos-m%C3%A1s-viejos-en-mexico
Anexo:Estadísticas de aeropuertos de México. Anónimo. [en línea]
https://es.wikipedia.org/wiki/Anexo:Estad%C3%ADsticas_de_aeropuertos_de_M%C3%A9xico
Economía y Sectores Productivos. Parque vehícular. Anónimo. [en línea] https://www.inegi.org.mx/temas/vehiculos/
